Titanicu voogedastus: kus peaksite filmi veebis vaatama?

Turvaline ja rahulik, mis kahtlemata igav ja maitsetu nikerdus oleks võinud värsket Titanicut kõige paremini parandada – aga ainult siis, kui see sai nimeks midagi täiesti muud, midagi, mis kõlab stabiilselt ja millel on ilu, mitte vaidlus, ja mida saate kontrollida. Teie vasakul ees hoiab Prudence lampi – vastasel juhul võiks seda pidada lambiks, kui teie looja nikerdus Photoshopi kurikuulsalt karmil skaalal oleks mingil moel sarnane Charles Wilsoni omaga. Üsna kõrgete energiate kohta räägitakse sinakate ribade ja müütiliste vanikute olemasolust – proportsioonid ja määr on tippturniiridel. Võimalik – lisaks silmapaistvale faktile on see, et Light Star Line nimetas seda Au ja Kuulsuse Ülima Päeva komiteeks. Uusimad sündmused on teada ja te allkirjastate ning inglid annavad teile taevase heakskiidu ja õnnistuse.

Miks oli tegelikult nii raske allveelaevalt ookeani kadunuks jääda

Kuigi mitte, on üks tema ainulaadsetest reisijatest, Carlos F. goldbet boonuskood Hurd, St. Louis Blogi järelväljaande veteranautor ning viimase viie kuu jooksul on ta rääkinud paljude ellujäänutega, saades piisavalt nõu, et omada suurepärast 5000-sõnalist faktikogu. Pärast õhtusööki ja hommikusööki magas ta oma majas, kus ta magas järgmised kakskümmend kuus päeva. Mõni minut hiljem, kui ta oli roninud uusimale päästepaadile, mis oli ülevalt alla lastud, jõudis ta platvormile. Umbes kell kuus tõusis Carpathia kõrvale uusim päästepaat Dorothy Gibsoniga.

Kui palju inimesi täpselt värskelt Titanicul ellu jäi?

Värske Titanicu juhtkond uppus täielikult kolm minutit hiljem, mille tagajärjel hukkus üle 1500 inimese. Rakendatud viie minuti jooksul, kusjuures mootoriruumist tuli regulaarselt edastusi. Niipea kui päästepaat nr 7 Titanicule vette lastakse, annab uus Carpathia märku: „Getting On The On The Way” ja „Visiting You”. Varasematel aastatel õppisin morsekoodi, kuna see oli hea raadioamatööri jaoks hädavajalik ja kuigi ma polnud kunagi hea raadioamatöör, õppisin morsekoodi ja võisin hiljuti mõelnud, et saate ikkagi oma punktide ja kriipsude uusima dit-dah'i tõlkida. Enne tseremoonia toimumist olid vajalikud ooteajad, samuti Potomac jõe lähedal asuva koha ehitustööd ja erinevatelt üritustelt lahkumine. Ta töötas projekti kallal 1912. aastal, joonistades mõned skeemid ja ühe, mida paneeli sekretär vaatas.

Samal ajal kui päästepaadid toimetati Carpathia lähedale, ilmusid värsked ellujäänud nende rühma uusimale laevale. Ülejäänud tosin ellujäänut (11 meest ja üks naine) transporditi A-klassist teise päästepaati, jättes maha umbes kolm meest mootorpaadis, mis olid jäetud triivi aitama. Kokkupandava B-klassi 31 või enamal inimesel õnnestus lõpuks kaks päästepaati pardale võtta, kuid üks ellujäänu suri enne uue transpordi tegemist. Kuid mitte, mitmed ellujäänud, sealhulgas Harold Bride, nägid Smithi üle parda sukeldumas. Mitmed ellujäänud, sealhulgas kolmanda klassi reisija Eugene Daly ja esimese klassi reisija George Rheims, olevat näinud politseinikku, kes viis paar inimest läbi esimese klassi päästepaadi, enne kui ta kinni püüdis.

Neid lugusid toetavad tavaliselt uusimad 706 ellujäänut, kes aitasid kaasa uue Titanicu legendi tekkele, millest jutustati James Cameroni 1997. aasta hittfilmis "Titanic" (kes oli varem uuel hävituslennul käinud, et teha suurepärane dokumentaalfilm) ja 1958. aasta filmis "Öö, mida meenutada". Uus evakueerimine on kaootiline, kus peamiselt naised ja lapsed on laaditud päästepaatidesse, mis on mõeldud 65 inimese jaoks, kuid sageli on neil pool ühest numbrist. Viimastel päevadel hukkus neli inimest, kes olid maksnud 250 100 dollarit suurepärase allveelaeva OceanGate Titan reisi eest, et näha Titanicu vrakke, kui allveelaev kannatas laastava sissemurdmise all. Kui laev uppus, olid allolevad uued päästepaadid peaaegu 60% täis.

Laeval on vaid 16 päästepaati, mis on looja jaoks veel üks vihje, millele looja enam kui loodab. Rohkem kui 2240 reisijast ja meeskonnast ehk "hingedest", nagu neid tarneliinilt kutsuti, unustas üle 1500 oma elu 15. aprilli eelõhtul, peamiselt uppudes külmadesse Põhja-Atlandi vetesse. Enamik teisi laevu, sealhulgas Frankfurt, said mõned Titanicu sõnumid, kuid ei mõistnud seisukorda. Tõenäoliselt õnnestus ellujäänutel, meenutab Flower, osta selle elu "oodates andestust, mida poleks kunagi varem olnud". Kirjad, sealhulgas kapten Smith, Thomas Andrews ja William Murdoch, kipuvad oma viimastel päevadel kannatama hirmuäratava häbi all. Cameron kasutab ohtralt ettekuulutusi, et süvendada kogemuse tagajärjel tekkinud laastavate kaotuste emotsionaalset mõju, näiteks kui Flower märkab vähem päästepaatide olemasolu või kui kapten Smith ignoreerib jäämäe hoiatusi.

Iga külaline seisab mingil hetkel silmitsi viimase mootorpaadi kokkupõrke tagajärgedega, milleks on entusiastlik jäämägi, mis on teie White Celebrity Line'i juhtimise uue pompoosse üliennetuse tulemus. Värsked vrakid ja killud olid laiali laiali laiali, kus oli esemeid keraamilistest klaasidest kuni tühjade kingadeni. On ka ebamugav fakt, et proportsionaalselt hukkus kolmandas rühmas rohkem mehi, naisi ja lapsi kui esimeses ja teises rühmas. Värsked ellujäänud ja nende surnukehad toimetati New Yorki, kus üks kuni kolmas jäi teadmata. Kuna inimesed ronisid ja hüppasid viimastele allapoole langevatele laevadele, tulistati taevasse pilte, et gruppi tagasi hoida.

700-st inimesest, peamiselt naised ja lapsed, pääsesid uuest katastroofist eluga. Õnneks õnnestus meeskonnal ellujäänud oma paati tõmmata. Esimese päästepaadi merrelaskmiseni kulus umbes tund. Wikimedia Commons Titanicu vrakkidest leiti üle 5 100 000 eseme. Ülejäänud galeriis näete vrakkidest leitud kõige kummitavamaid Titanicu esemeid. Kuni 882 jala pikkuse ja 92 jala laiuse Titanicu täispakendis oli üle 52 100 000 koorma.

Rääkige RMS Titanicu üksikasjalikest platvormikokkulepetest.

Lugematute ellujäänutega hädaolukorras oleks aga sadu haaravaid profiile teie mootorpaadi viimastest minutitest, uutest maadlustest ja džokimisest, uutest päästetud ja hüljatud, uutest julgustest ja argpükslikkusest. Kõige tavalisemates laevahukkudes sureb kas palju inimesi või on päästjad kohal ja enamik inimesi päästetakse. Jäämäed olid Põhja-Atlandi ookeanist tuttav nähtus, kuid 1912. aastaks oli enamik leevendust üks jäämägede kokkupõrge, mis näisid olevat tagasi lükatud. Uudised Naronicust ei olnud mitte ainult ükskõiksed, vaid need olid ka täielik saladus, kuni pakist triivisid teated, mille autorid süüdistasid selle kadumist jäämäe kokkupõrkes.